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747客機享有「空中皇后」美譽,但由於油耗已不符當前經濟及環保需求,因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空愛液 女優今(24)日將為最後一架747-400客機舉辦退役典禮。

為了方便航空公司跨洲飛行,美國波音公司在1960年代開始研發747客機,1969年首度試飛,隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機,體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機,能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途,三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人,而雙級艙設計的載客量則高達524人,創下世界紀錄,直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中皇后」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。過去,航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。

隨著訂單不斷減少,波音747生產線原本2015年維持每月平均生金屬鎖精套環產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,未來將面臨停產命運。

長榮航空指出,1992年開始引進747,機隊規模最多達18架,包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。長榮規劃引進777與787客機接替747客機。長榮舉行747客機退役典禮的同時,同時也將發表新制服,似乎也象徵揮別張國煒時代。

在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。民航局表示,華航目前有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。

1995年長榮航空第三架747-400客機接機典禮。(圖/長榮航空官網 )

台南一名張姓槍砲犯,被逮捕後向法官表示自己「要照顧蜜蜂」,台南地院一名法官竟真的裁定以10萬元讓他交保,引起一片譁然,網友更給了這名法官「愛蜂」的稱號。事後台南地檢署不服提出抗告,台南高分院今(17)日撤銷一審裁定,發回台南地院重裁。

台南高分院表示,警方逮捕張嫌時,也查扣改造手槍、子彈成品及半成品、火藥等物與改造槍彈工具一批,張嫌坦承改造槍枝,更在警方逮捕他時試圖帶三上悠亞槍逃亡。

二審法官認為,張嫌製造槍、彈的犯行顯然嚴重危害社會治安,加上他有多次棄保潛逃紀錄,讓他交保、駁回檢方聲押,是否足以保全張嫌日後接受調查、審判,並非無疑。即使張嫌真的如他所言從事養蜂業,但他家中仍有母親、弟弟及妻兒等多人可協助,也可委託他人照顧,蜜蜂應不至於因張嫌被羈押而死亡,且此理由也非法定不得羈押被告的事由,因此撤銷原裁定,發回一審重裁。

這份強制處分書曝光後引發一片譁然。(圖/社會中心翻攝 , 2017.08.13)

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